今回は特に燃費を気にせずに走った結果

東京→港南PA→駿河湾沼津PA→刈谷ハイウェイオアシス→新東名土山SA
走行距離402.6km　給油量10.84l　燃費37.14km/l

新東名土山SA→与島PA→伊野IC
走行距離434.7km　給油量11.90l　燃費36.5km/l

ペースは速くもなく遅くもなく100km/hを意識して走った結果です。上記の燃費は満タン法で計算したもの。メータ表示の燃費は35.3km/l, 35.0km/lと少しずれが大きくなっているのが気になるところです。ちなみに管理人朝方お腹の調子が？なので前半は休憩多くなってます。

新東名下り　駿河湾沼津PA

駿河湾沼津PAから駿河湾を望む（2024年4月）
駿河湾沼津PAから駿河湾を望む（2024年4月）

ここから見る駿河湾と伊豆半島の風景がお気に入り。

伊勢湾岸道下り　刈谷ハイウェイオアシス

刈谷ハイウェイオアシス（2024年4月）
刈谷ハイウェイオアシス（2024年4月）

じっくり楽しんでみたいエンターテイメント系大規模SA刈谷ハイウェイオアシス。

新東名　土山SA

土山タヌキ子供の日バージョン（2024年4月）
土山たぬき子供の日バージョン（2024年4月）

管理人の定番給油場所土山SA。

瀬戸中央道　与島PA

瀬戸中央道与島PA（2024年4月）
瀬戸中央道与島PA（2024年4月）

与島に降りる経路の構造が特徴的。また2階建ての橋の下は本四架橋唯一の列車用です。