PERFORMACE MACHINEのエアフィルター交換のポイント

・ネジはインチ
・取り付けネジを緩めるとフィルターボックス全体がいきなり外れる
・結構熱容量があるのでエンジンOFFしてしばらくはかなり熱い

交換前

エアクリーナ部(交換前)
エアフィルターボックス部(交換前)

先日、エアフィルターボックス下のオイルにじみで気付いた、フィルターの汚れ。今回はフィルターを購入し交換しました。

交換前のエアフィルターボックス近辺。こうやってみると汚れているようには見えませんが。

比べると一目瞭然

使用後(左)と使用前(右)のエアフィルター
使用後(左)と使用前(右)のエアフィルター

色がかなり違います。

異物が入らないようにウェスでカバー

エアフィルター交換中
エアフィルター交換中

エアフィルターの交換はエアフィルターボックスを外して、ボックス裏のネジを外してカバーを開いてフィルターを交換。エアフィルターボックスはエンジンつながっておりかつブローバイガスが直接入るのでかなり高温になります。作業はエンジンオフしてからしばらく時間をおいてからにしましょう。

交換後

エアフィルター交換後
エアフィルター交換後

こんな感じです。この後試走しましたが、特に問題はなさそうでした。

この前に、オイル+ブレーキフルードも交換しているのでメンテが一巡した感じです。来年の車検でリアのブレーキパッド、ドライブベルトなどは交換が見込まれます。

それにしても水冷のエンジンが格好いいなあ。