江の島　ツーリング（NC750X)

NC750Xをレンタルして夏の終わりの江の島までソロツーリングに行ってきました。写真は残念ながら江の島で撮影したものだけで、肝心のバイクの写真を撮っていませんでした。
夏の終わりの江の島はまだまだ若者…だけじゃなく老若男女問わずサーフィンや釣り、散歩、雰囲気を楽しむ人々で一杯でした。田舎育ちなもので人が多いところは苦手ですがそれでも楽しい雰囲気には心が持ち上がるような気がしました。

NC750Xインプレッション
この日はレンタルしたNC750Xで江の島方面にツーリング。まずNC750Xは意外と車体が大きく高く、168cm短足の私の場合、両足のつま先でぎりぎり支えられるくらいの高さ。走りだせば全く気になりませんが、取り回しや渋滞時は少し気を遣います。
排気量のわりに貧弱とされるエンジンは低回転側のトルクが厚く、街乗りでは全くパワー不足を感じることはありませんでした。また江の島の帰りは自動車専用道路である西湘バイパスと小田原厚木道路を走行しましたが、非常にスムーズでまた大型のバイザーのおかげで風圧も軽減されていたのは好印象でした。
但し東名高速で5速-4000rpm、6速-3500rpm程度で巡行時にエンジン回りとタイヤノイズ、フレームの共振するような細かい振動がありました。原因は分かりませんがフレーム強度のバランスとエンジンの調整が2014年モデルでは熟成不足だったのかとも思いました。
なお、NCといえばフロントのラゲッジスペース。やはり圧倒的な便利さです。更にこのレンタルした車体はオプションのラゲッジボックスもついていて2泊位の荷物は優に乗せられそうでした。
後日談になりますがこの車体は後に売り出され、購入検討した一台でもあります。オプションでフルパニアがついて迷ったのですが、上記の振動の件がどうしても気になって購入には至りませんでした。