久々に晴れてかつ外出可能で時間が取れる週末。バイクの面倒を見る日にしました。NC750Sのオイル交換と前後タイヤ交換の見積もり。友人のXL883Nは10月の車検入庫に向けて、タンデムシートを取り付けましたが、その際には走行していないので2ヶ月近くエンジンを回していないのでそれもやってきました。

フィルターが固着して少し苦戦

NC750Sのオイルフィルター 潰れてる(2023年9月)
NC750Sのオイルフィルター 潰れてる(2023年9月)

オイル交換はいつもの桜井ホンダピアさんにお願いしました。前回オイルフィルターを交換していなかったので今回は交換しますが…普段なら簡単に取れるオイルフィルターが固着してなかなか取れずしばし苦戦。

前回交換した時の締め付けトルクが規定(20kN)より強かったのでしょうか?結局苦労して取れたので問題はなかったのですが、今回の取り付けでは念には念で締め付けトルク確認+トルクレンチ使用で作業して頂きました。お疲れ様でした。

タイヤは後ろはまだ大丈夫そうですが前がスリップサインが出てきました。前だけ交換する?も考えましたが、何かあったときに後悔しないように前後交換することにしました。後ろは一回釘が刺さってパンク、今日確認してもらったらもう一本刺さっていました。これはパンクには至りませんでしたが…。

2ヶ月走っていないとちょっと渋い

車検仕様のハーレーXL883N(2023年9月)
車検仕様のハーレーXL883N(2023年9月)

一方友人のXL883N。2ヶ月ぶりの走行。エンジンスタートっ…ちょっと掛かりが渋い…ものの掛かりました。1ヶ月だと余裕、2ヶ月だとギリギリ、3ヶ月空けるとブースターが必要そうです。車検と合わせてオイル交換は予定していますがバッテリーもやるか…。

少し走行した後の再始動は問題なかったのでもうしばらく様子を見てみることにします。バッテリー交換の手順は確認しているので自分でやるのも選択肢の一つにはあります。

XL883Nで桜井ホンダピアさんに戻って、タイヤの注文をお願いしました。それにしてもXL883Nでこの時期の渋滞は辛かった。

明日は天気が不安定になりそう。奥多摩行きたのですがどうしましょう。