デザイン ★★★★ 個性よりもシュッとしたまとまりが好ましいエンジン ★★★ 回して走る印象、普通ブレーキ ★★★ フロントがやや弱く、リアは十分使い勝手 ★★★★ タンクがもう一回り大きければ★★★ […]
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2019年11月NC750S納車から6年目のレビュー まず特筆するべきは大きな故障なく来たこと、そして小さな故障もほとんどありません。コストパフォーマンスに優れた車体は維持でもコストパフォーマンスが高いのです。 消耗品、 […]
あわや立ちごけ？顛末をご紹介 台風一過の暑さがやや和らいだ午前中、久しぶりにXL883nを動かすことにしました。十分暑かったですけど…。久しぶりで大丈夫か？と思いつつ、一回目は一発爆発音の後…続か […]
駿河湾沖上空で撮影しました、ちゃんと写ってます うーん、ちょっと解像度が悪いけどちゃんと写ってます。主翼の上、画面の右上に富士山が写ってます。陸側に雲が多く、海側の航路を採ったようでかなり遠方に見えました。この後は雲が多 […]
バイク大国インドでは125ccクラスが大人気 ムンバイの道路は中央が舗装されていて、広い路肩、場所によって一段高い歩道があるという作りになっています。なお歩道はない場所も多く、また路肩を含めて歩きにくいことから人は多くの […]
またここで写真撮られてるわー と思ってるかもしれません。管理人の趣味です。 エンジン好調なれどフロント周りに微かなノイズ。次の車検でホイールベアリングとホイールバランス確認したほうが良いか？
なんか雰囲気変わってた 今回は撮影をしなかったので写真はお土産のパッケージ。猟師工房ドライブインにクマ肉を購入しようとNC750Sでツーリングしましたが、前に来た時から比べると雰囲気が変わってました。 写真のパッケージで […]
柳沢峠に向かう途中の風景 高度地図で照合して見えている山々は、↑ではないかと思います。違ってたらごめんなさい。 運よく竹森林道、塩山側から柳沢峠完抜しており美しい風景やカエルの鳴き声を楽しめました。
赤いクレストゲートはどこかで見たような… 志河川ダムを後にして次に向かうのは帰途の国道194号線から県道12号線に入ってすぐの場所にある黒瀬ダム。黒瀬ダムは堤高61mで中型の重力式コンクリートダムです。赤い2門のクレスト […]
国道11号線からすぐの重力式コンクリートダム このツーリング、予定では次は黒瀬ダムでしたが、国道11号線を走っていると「志河川ダム」の標識を見つけたので急遽立ち寄り。あまり予定に拘らない管理人のツーリングはいつも「急遽」 […]
